Como Testar Motor da Lava e Seca Midea, Philco, Panasonic ETC

Algumas dicas de como testar alguns motores que usam correias.

Volata e meia recebo perguntas de como saber se o defeito é no motor ou na placa, de lavadoras que usam motor e correias, lavadoras do tipo Front Loader

Como testar o motor?

Essa dúvida é pertinente, porque temos 3 itens a pesquisar que são:

🛠️ Somente o motor, como testar.

🛠️ A placa inversora do motor.

🛠️ A placa principal.

Teste das bobinas do motor e se o eixo está travado.

Podemos separar o motor em 2 partes, o motor propriamente dito e suas bobinas e a placa inversora que vem acoplada em alguns motores.

MOTOR

Para testar o motor em si, é fácil, senso inverter, ele tem 3 fios, e a medição ôhmica entre os fios, deve ser a mesma, por exemplo, na figura 1 acima, os fios AZUL, BRANCO e VERMELHO apresentam uma leitura na faixa de 6,5 ohms entre os fios.

Já a segunda figura, entre os fios: PRETO, MARROM E AZUL, apresenta uma leitura na faixa de 4,5 ohms.

É claro que essa diferença, pode variar bem pouco para mais ou para menos, mas as 3 leituras devem ser iguais.

CARCAÇA

Coloque o multímetro na maior escala ôhmica e uma ponta de prova dos terminais da bobina do motor e a outra ponteira do multímetro, coloque na carcaça do motor, não deve haver leitura, caso haja, repare ou troque o motor.

TRAVAMENTO

É raro um motor deste trava, mas o teste é fácil, gire a pólia com a mão e veja se gira livremente, se não está prendendo ou fazendo ruído ao girar, caso isso acontece, verifique o ROLAMENTO.

PLACA INVERSORA

Quanto a placa do motor, é imprescindível verificar se chega tensão nos terminais ou conector que vai no conjunto motor, a placa eletrônica principal da lavadora, tem que liberar tensão para o jogo do motor, normalmente isso acontece via Relé ou Triac.

Na imagem abaixo, veja que nos fios BRANCO e MARROM deve chegar tensão de 127v ou 220v dependendo da lavadora, vindos da placa principal, se não chegar essa tensão, o motor não rodar.

Agora se chega tensão e motor não gira, existe grande chance de ser problema na placa do motor ou o motor.

DEFEITO DA PLACA

O defeito mais comum da placa é o Processador IPM queimado, a Midea tem um IPM de código.

Este IPM fica abaixo do dissipador de calor.

DATASHEET DO IPM

Verifique qual o código do IPM que usa na placa que está reparando, esse acima que citei é de um modelo da Midea.

EXAMINE OS CAPACITORES DE FILTRO

Tem capacitores na placa que é bom examinar, pois com o tempo eles podem perder a capacitância e causar problema, retire e examine com o capacímetro.

TESTE DO SENSOR DE ROTAÇÃO

O teste é bem simples, coloque o multímetro na escala ôhmica e coloque nos dois fios do sensor, gire o eixo do motor, deverá haver variação de resistência na leitura do multímetro.

Caso isso acontece, o sensor está bom.

Na primeira foto, os dois fios vermelhos finos são os fios do sensor de rotação.

VÍDEO DE UM MOTOR SEM SER INVERTER.